Precio de derribar una nave industrial

¿Cuánto cuesta derribar una nave?

El precio de derribar una nave se calcula sobre su superficie en planta y se ajusta según la estructura, la altura, el cerramiento y lo que haya que hacer con la cubierta, la solera y la cimentación. Toda nave tiene además un coste mínimo, porque llevar maquinaria pesada, montar el vallado y organizar la logística de residuos cuesta lo mismo para una nave pequeña que para una mediana.

En la calculadora de demolición puedes calcular naves entre cincuenta y mil metros cuadrados eligiendo estructura metálica o mixta. Si marcas la solera o la cubierta de uralita, el resultado te recuerda que esas partidas se valoran aparte. Por encima de mil metros, cada nave se estudia a medida tras la visita, porque el método y los plazos cambian demasiado como para un cálculo automático.

En polígonos de la provincia de Málaga es frecuente que la nave comparta medianera con otra en uso o que el acceso sea compartido con otras empresas. Ambas circunstancias condicionan el método y deben quedar claras antes de presupuestar.

Estructura metálica o mixta: por qué cambia tanto el precio

Una nave de pórticos metálicos con cerramiento de chapa o panel se desmonta con cizalla o por piezas, el acero se separa como metal (LER 17 04 05) y el volumen de escombro es pequeño. Es la situación más favorable.

Una nave mixta, con pilares o muros de hormigón, cerramientos de bloque y a veces entreplantas, genera mucho más escombro mineral, exige martillo o pinza demoledora y más horas de máquina. El hormigón y los bloques se separan como fracción mineral y, si el volumen lo justifica, pueden triturarse en obra.

Otros factores son la altura de la nave (las naves altas pueden requerir maquinaria de brazo largo), la existencia de puentes grúa, fosos o depósitos, y si el edificio de oficinas adosado se derriba a la vez. Las fases y la maquinaria están explicadas en la web hermana: demolición de naves industriales.

La cubierta: chapa, panel sándwich o uralita

La cubierta suele ser lo primero que se retira y su material condiciona el arranque de la obra. La chapa metálica y el panel sándwich se desmontan y se separan como metal o como residuo mezclado según su composición. El fibrocemento es otra historia.

Si la cubierta es de uralita, la retirada de amianto la ejecuta una empresa inscrita en el RERA que trabaja como subcontrata nuestra, con un plan de trabajo aprobado por la autoridad laboral, y nosotros coordinamos el resto de la demolición. Hasta que la cubierta no está retirada y el residuo peligroso fuera de la obra, no empieza el derribo de la estructura. Esta partida se presupuesta por separado; sus factores se detallan en el precio de retirar uralita.

Precio de la demolición de solera y hormigón

La solera de una nave se presupuesta aparte porque su coste no depende de la estructura, sino del espesor, del armado y de la superficie. Una solera fina sin armar se rompe con relativa facilidad; una losa gruesa con doble mallazo o fibras multiplica las horas de martillo y el volumen de escombro.

• Espesor: es el factor que más pesa; si no lo conoces, una cata en una esquina lo resuelve.
• Armado: mallazo, doble mallazo o armado de losa.
• Uso posterior: si el terreno va a urbanizarse, puede bastar con romper y retirar; si se reaprovecha la solera, se conserva.
• Cimentación: zapatas, vigas riostras y fosos van en partidas propias.

Para soleras exteriores y losas de hasta diez centímetros, la calculadora tiene campos en el modo «Exterior, hormigón y piscina». Para espesores mayores, cimentaciones o grandes volúmenes de hormigón armado, el precio se cierra tras la visita.

Corte de hormigón y de forjado

Cuando una parte de la estructura se conserva, la demolición no puede ser a golpe: hay que separar lo que se derriba de lo que queda con un corte limpio. Es habitual al eliminar parte de un forjado, al abrir un paso en una losa o al demoler un anexo pegado a una nave que sigue en uso.

El precio de un corte de hormigón o de forjado depende del espesor, de la armadura, de la longitud del corte y de la posición (horizontal, vertical o bajo techo). También influyen el apeo provisional, que define el técnico, y la retirada de las piezas cortadas. Cada caso es distinto, así que lo valoramos con fotos y medidas; consúltanos.

Sobre técnicas de corte y rotura del hormigón armado, la web hermana tiene una guía específica: técnicas de corte y rotura del hormigón armado.

Residuos de una nave: volumen, fracciones y machaqueo

Una nave genera sobre todo metal y fracción mineral, y ambos se separan en obra como exige la Ley 7/2022. El metal se carga aparte; el hormigón, los bloques y los ladrillos se acopian por separado y se transportan a gestor autorizado. En obras con mucho hormigón, la trituración con machacadora móvil reduce el volumen a transportar y puede producir árido reciclado para la propia parcela si el técnico lo admite.

Que el machaqueo compense depende del volumen y del espacio disponible. En los presupuestos lo verás como opción cuando tenga sentido. Las condiciones de la fianza de residuos y los justificantes son las mismas que en cualquier demolición: la guía coste de la gestión de residuos y la fianza lo explica.

Seguridad, documentación y plazos

Toda demolición de una nave tiene su estudio de seguridad y salud o estudio básico, según la obra, y el contratista prepara a partir de él su plan de seguridad y salud. Si intervienen varias empresas, por ejemplo la subcontrata de amianto y nosotros, el promotor designa un coordinador de seguridad y salud durante la ejecución. La documentación técnica la redacta y firma un técnico competente contratado por el propietario.

El plazo depende del tamaño, de la cubierta y del hormigón bajo rasante. Si la nave tiene que estar libre en una fecha concreta, dilo al pedir el presupuesto: puede cambiar el número de máquinas y, con él, el precio. Si estás comparando ofertas para una nave, la checklist para comparar presupuestos de demolición te ayuda a ponerlas en la misma base.